Aunque resulte difícil de creer ni un futbolista ni un piloto de formula 1 tienen el mejor sueldo del mundo. El mejor sueldo se gana pescando cangrejos, concretamente el cangrejo rojo real del mar de Bering (Alaska).
Este trabajo a pesas de ser uno de los mas remunerados es a su vez uno de los mas peligrosos pues al hecho del peligro de un barco se le añades las bajísimas temperaturas del mar de Bering.

El periodo de pesca puede ser reducido entre 4 y 12 días según el tiempo atmosférico, lo que posiblemente de igual a los marineros pues pasan tanto tiempo sin dormir que pierden la noción del tiempo y es imposible contar los días.

La pesca del cangrejo acoge todos los años a cientos de personas deseando de entrar en los barcos pero hay poquísimas vacantes. Esta pesca salto a la fama por el programa de discovery channel del mismo nombre. En el se sigue a algunos de los 81 barcos por todo el mar de Bering, años atrás podía haber mas de 250.
El peor caso registrado fue en los 90 cuando una tormenta desato olas de ente los 10 y los 15 metros y corría un viento de 130 Km. /h aproximadamente en esa temporada murieron 400 de cada mil trabajadores.El 80 por ciento por el mismo caso, el ahogamiento.
Con una cuota por cumplir (media) de 6, 471,402 Kg. Muchos de los barcos no la cumplen pues sus líneas de nasas (las nasas son las redes especiales para los cangrejos) por debajo de sus expectativas y han de volver con menos dinero de lo que creían mientras que otros llegan con mas cangrejos de los esperados y se ganan un “sobre sueldo”.

La mayoría de los barcos tienen una capacidad enorme (la especificada arriba) pero otros tienen para incluso varias toneladas mas de cangrejo y claro otros menos además, casi todos van a pesar y descargar los cangrejos a Dutch Harbor que es una de las instalaciones más grandes del mundo, capaz de procesar 1 tonelada (procesar no significa pesar, medir, etc. sino transformar el cangrejo en lo que nosotros consumimos).

La mayoría de los capitanes no se suelen arriesgar pues a veces hay grandes capas de hielo cubriendo el mar y se hace casi imposible sacar y largar las nasas pues el hielo cubre las boyas que señalizan las nasas y que permiten recogerlas. Además hay razones de peso para que no se arriesguen pues hace un par de años el capitán del Maverick tenia una línea de 80 nasas por recoger pero lo que no sabia era que cerca de ellas había hielo y que muchas estaban congeladas así que espero un día y la jugada le salio bien pues en esas nasas había entre 150 y 180 kilos de cangrejo (por cada una).
Actualmente nuevas leyes limitan mucho este tipo de pesca llamada de competición (recibe este nombre por que desde hace mas de 100 años que se apostaba quien seria el que mas kilos adquiriese) pero estas leyes hacen que se deban cumplir unas cuotas mínimas.