Misil scud b, tipo ssm

Se define como misil a aquel proyectil cuya trayectoria, o al menos parte de ella, está guiada.
Cualquier proyectil, al ser lanzado desde su arma, sufre pequeñas desviaciones a su trayectoria teórica (la trayectoria perfecta que haría un impacto directo sobre el objetivo). Los motivos son diversos:

Errores en la puntería del arma: inclinación del tubo (“ángulo de tiro”) , y dirección del mismo (“deriva”)

La velocidad de lanzamiento es ligeramente distinta , debido al peso del proyectil o de la carga de proyección (pólvora).

El proyectil sufre pequeñas desviaciones, dado que, durante la trayectoria, el viento no está en calma en las distintas capas que atraviesa.

La forma del proyectil no es perfecta, y pequeñas irregularidades en su superficie hacen variar su resistencia aerodinámica, y con ello su alcance

El objeto de este guiado es la corrección de su trayectoria para compensar los errores balísticos y de puntería, con ello se consigue aumentar la probabilidad de impacto.

 

Las secciones de que se compone un misil son:

Sección de guiado (la parte que le “dice” al misil donde está en cada momento, la dirección en la que está volando y la velocidad y aceleración)

Carga de guerra (explosivo convencional, químico, biológico o nuclear).- es la verdadera razón de ser del misil, el resto de él son elementos cuya misión es llevar la carga de guerra al objetivo para cumplir su misión.

Sección de control.- Son los elementos encargados de cambiar la trayectoria del misil. Normalmente será con superficies aerodinámicas (alerones), pero también se usan otros sistemas, como los deflectores del chorro del motor.

Seccion de propulsión.- Es el motor-cohete, que impulsa al misil durante su trayectoria. Normalmente el combustible es sólido, pues tiene más duración durante su almacenamiento.

Los misiles se clasifican de diferentes maneras, pueden clasificarse por su misión (desde donde se lanza y donde está el objetivo), por su velocidad , por su alcance o por su sistema de guiado.

Clasificación por misión

Misil superficie - superficie -SSM (Surface to Surface Missile) .- Es un misil lanzado desde la superficie (terrestre o desde un buque) y su objetivo está en superficie(también terrestre o un buque).

Misil Superficie-Aire – SAM (Surface to Air Missile).- Son los misiles lanzados desde tierra o desde un buque que tienen como objetivo un avión u otro misil.

Misil Aire-Superficie – ASM(Air to Surface Missile) .- Son lanzados desde un avión para batir un objetivo en tierra o un barco.

Misil Aire-Aire – AAM (Air to Air Missile ).- Son misiles lanzados desde un avión contra otro avión.

Misil Aire-Submarino – AUM ( Air to Underwater Missile) .- Misil lanzado desde un avión o helicóptero contra un submarino.

Misil Superficie-Submarino – SUM (Surface to Underwater Missile) .- Misil lanzado desde un buque contra un submarino.

Misil Submarino-Superficie – USM (Underwater to Surface Missile ) .- Misiles estratégicos (normalmente con cabeza nuclear) de largo alcance, lanzados desde submarino contra objetivos estratégicos terrestres.

misil kh59 guiado por televisión

Según su velociodad se clasifican en subsónicos (hasta 0,75 Mach (hasta 920 km/h), transsónico 0,75 a 1,2 Mach (desde 920 hasta 1470 km/h), supersónico 1,2 a 5 Mach (desde 1470 hasta 6120 km/h) e hipersónico, mayor de 5 Mach (más de 6120 km/h)

Por su alcance se clasifican en balísticos y no balísticos. Los misiles balísticos son los que su sistema de propulsión actúa durante un intervalo de tiempo relativamente pequeño al principio del vuelo, siguiendo posteriormente una trayectoria balística (aunque puede estar sujeta a corrección por el sistema de guía). Los misiles no balísticos son los que no siguen trayectorias sometidas a las leyes de la balística porque su sistema propulsión actúa durante la mayor parte del tiempo de vuelo siguiendo las órdenes del sistema de guía. A su vez, los misiles balísticos tienden a dividirse en intercontinentales, de alcance medio (RBM) y de corto alcance (SRBM). Por su parte, entre los no balísticos se encuentran los de largo alcance (ER), los de medio (MR) y los de corto (SR)

Otra forma de referirse a los misiles es por su sistema de guiado. Según este parametro se clasifican en diversos grupos.

Teleguiado .- Los misiles son guiados desde el exterior, bien sea de forma automática o manual.

Teleguiado automático.- es el caso del misil NIKE, misil antiaéreo cuyo sistema en tierra dispone de dos radares y un calculador balístico enlazado con ambos.
El primer radar “sigue” permanentemente al objetivo (un avión) y le manda su posición al calculador. El segundo radar “sigue” permanentemente al misil y le manda también su posición al calculador. Éste, conocidas las posiciones de misil y blanco, calcula la trayectoria que debe seguir el misil y le da las órdenes oportunas para que cambie su trayectoria buscando al blanco.

Teleguiado manual.- Las órdenes le llegan al misil mediante órdenes del apuntador. Es el caso de los misiles contra-carro MILAN. Estos misiles son guiados por cable (“filo dirigidos”) y son manejados por una persona (apuntador). El apuntador, manejando el lanzador, mantiene el visor apuntando siempre al objetivo. El calculador interno calcula las órdenes que hay que mandar mediante el cable al misil, que modifica su trayectoria en dirección al blanco.

Otro tipo de teleguiado, es el guiado por televisión. El misil lleva en su ojiva (parte frontal) una cámara de TV que manda imágenes a tierra o al avión lanzador, donde el operador del misil lo pilota hasta el blanco viendo las imágenes de TV.

Autoguiado .- La guía del misil se realiza internamente, sin recibir órdenes desde el exterior

Autoguiado Inercial.- Las coordenadas del objetivo se introducen en el calculador interno antes del disparo. Un sistema de giróscopos y acelerómetros le indican al calculador en que posición se encuentra el misil en cada momento y le dirige al objetivo. Sólo se pueden utilizar contra objetivos fijos, no contra los que estén en movimiento.

Autoguiado Topográfico-Radar.- El misil tiene en su interior un ordenador con el mapa de la trayectoria almacenado en la memoria. Una vez disparado, un radar interior va “leyendo” el terreno y compara la imagen del radar con la de la memoria, dirigiéndose automáticamente al objetivo.

Autoguiado GPS.- El misil lleva en su interior un receptor GPS que le indica con precisión de 1m (solo para receptores militares) la posición del misil. El ordenador-calculador de a bordo le indicaría en cada momento la trayectoria a seguir para batir el objetivo. Como los dos anteriores, sólo puede utilizarse contra objetivos que no se mueven.

Persecución automática.- El misil está “viendo” continuamente al objetivo y se dirige hacia él. Lo puede hacer de tres formas diferentes:

Persecución automática ACTIVA.- El misil lleva en su interior un radar que tiene enganchado permanentemente al objetivo, dirigiéndose hacia él.

Persecución automática SEMIACTIVA.- Desde tierra o desde el avión que lanza el misil, un radar esta siempre dirigido al objetivo, iluminándolo. El misil se dirige al eco reflejado por el objetivo.

Persecución automática PASIVA.- El misil tiene en su interior un detector de calor (rayos infrarrojos) y se dirige a la fuente de calor localizada, normalmente el calor de las toberas del motor a reacción del avión

Guía por haz.- Un apuntador mantiene enfocado permanentemente al objetivo con un haz de radiofrecuencia, y el misil se mantiene siempre dentro de ese haz, sin salirse de él.

En algunos misiles, hay más de un sistema de guiado: los de largo alcance, muchas veces tienen un guiado inercial al principio de la trayectoria, y cuando se van acercando al objetivo, encienden el radar (persecución automática ACTIVA)

misil trident

 

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